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高空作业车磨合期后油耗增大应检查油路电路

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高空作业车磨合期后油耗增大应检查油路电路

发布日期:2020-05-13 作者:陈植 点击:

  一般情况下,高空作业车磨合期的油耗应该相对大一些的,如果磨合期后的油耗反过来要大的话,则有可能是喷油嘴和节气门过脏,没有及时进行清理。另外,进气门过脏也会导致这种情况发生。


  其次,油路和电路出现故障也是导致油耗猛增的两个比较常见的原因,如果在清洗了喷油嘴和节气门等关键部位后,油耗仍然没有改观,那这两个位置就应该高度重视,因为油路和电路出现故障后,发动机在工作时就会增大喷油量,自然油耗也就增大了。


  再次,还应该检查一下高空作业车的火花塞和点火线,如果这两个零件出现损坏,汽车发动机内的某个缸体做功不足,甚至是不做功,便会导致汽车动力不足。一旦出现了这种现象,车主们就会猛踩油门,油耗也就会随之增加。


  最后,如果高空作业车电脑喷油的时间不正确,使汽车在应该减少喷油量的时候却加大了喷油量,对油耗增加的影响也是致命的。


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  新车各个零部件都处于磨合期,广大车主一定要注意对新车的保养,定期更换机油,清洗喷油嘴和节气门等部位,一旦出现了问题要及时到维修站进行检查,如果拖得时间较长,那会给车主们造成一笔不小的经济损失,而且对新车本身的影响也是很大的。


  另外,高空作业车新车在行驶了8000~10000公里时,必须对燃烧室和进气道的积炭进行清洗,同时要及时更换“三滤”,这对新车以后的油耗都有重要的影响。


  水温高的原因:


  造成高空作业车发动机水温高有以下几种原因:


  1.冷却风扇不转。


  2.冷却液、蒸馏水不足。


  3.节温器损坏。


  4.水箱堵塞。


  5.水泵故障。


  6.汽缸损蚀。


  7.点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。


  如果缸垫已经更换,水温仍高,建议检查其他原因。



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